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sábado, 24 de novembro de 2012
I Like To Move It - Eu Me Remexo Muito ( Melody Remix )
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terça-feira, 13 de novembro de 2012
sábado, 18 de agosto de 2012
Agentes de trânsito denunciam péssimas condições de trabalho
Agentes de trânsito da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT) denunciaram as péssimas condições de trabalho às quais estão sujeitos diariamente. Muitos deles reclamam que faltam materiais básicos para a realização de suas atividades, como blocos de anotações de infrações, fardamento, entre outros. Como consequência, a fiscalização do trânsito em São Luís fica comprometida. O problema poderá agravar-se ainda mais, uma vez que em poucos dias a cidade terá uma frota de 300 mil veículos, segundo estatísticas do Departamento Estadual de Trânsito do Maranhão (Detran), e os responsáveis por fiscalizar o fluxo de veículos estão sem condições de trabalho.
Há poucos dias, as denúncias das condições de trabalho dos agentes de trânsito da SMTT chegaram ao Sindicato dos Funcionários e Servidores Públicos Municipais de São Luís (SINFUSP) e, de acordo com o presidente do órgão, Luis Mariano Nunes, o sindicato pretende entrar em contato com o órgão municipal para encontrar soluções para o problema.
Precariedade - São vários os problemas por que passam os agentes da SMTT e que foram relatados pelo presidente do SINFUSP - situações que atrapalham as atividades dos agentes do órgão municipal. A ausência de fardamento completo e de blocos para fazer a anotação de infrações de trânsito cometidas pelos motoristas são algumas das dificuldades enfrentadas pelos agentes durante o exercício diário de suas funções.
Ainda de acordo com Nunes, alguns agentes de trânsito denunciaram o fato de não receberam algumas gratificações salariais como horas-extras e adicional por risco de vida, uma vez que eles ficam expostos frequentemente a acidentes que muitas vezes podem ser fatais.
Somados a estes problemas, alguns agentes da secretaria de trânsito reclamaram que algumas viaturas e guinchos, utilizados na fiscalização, foram retirados das ruas por falta de pagamento do aluguel, comprometendo ainda mais as atividades destes funcionários.
Problemas - Outro problema relatado pelo presidente do SINFUSP foi com relação à demissão de alguns servidores que trabalhavam no Terminal de Integração do Distrito Industrial, na BR-135, em São Luís, que, na opinião de Nunes, foi injusta e sem motivo aparente. "O supervisores foram tirados do cargo aleatoriamente, sem nenhuma conversa. Isso foi uma retaliação da SMTT", afirmou.
Ele atribuiu o problema dos agentes de trânsito e de outros servidores municipais à gestão atual. "Essa administração de João Castelo é caótica. As condições de trabalho dos funcionários estão horríveis. Eu nunca vi uma situação como essa", afirmou o presidente do SINFUSP, que disse que entrará em contato com a SMTT para buscar soluções para o problema.
O Estado entrou em contato com a assessoria de comunicação da SMTT para saber o que ocasionou os problemas relatados na reportagem e se existe uma previsão de quando serão solucionados, mas até o fechamento desta edição nenhuma resposta foi obtida.
Campanha de vacinação será iniciada no sábado na capital
Sábado será o dia D da Campanha Nacional de Multivacinação, que integra o Programa Nacional de Imunizações (PNI). Nessa campanha, duas novas vacinas serão incluídas no calendário básico: a pentavalente, que reúne a vacina contra hepatite B e a tetravalente (difteria, tétano, coqueluche e meningite) e a vacina inativada poliomielite (VIP), que é injetável e destinada às crianças que nunca foram imunizadas contra a paralisia infantil.
As equipes de vacinação organizadas pela Coordenação de Vigilância Epidemiológica/Divisão de Imunização atuarão em 68 unidades de saúde da rede municipal, das 8h às 17h até o dia 24. Poderão ser imunizadas crianças de 0 a 5 anos incompletos (4 anos, 11 meses e 29 dias).
Durante a campanha, estarão disponíveis todas as vacinas do calendário básico da criança, mas duas tem um maior destaque: a vacina pentavalente e a vacina inativada poliomielite (VIP).
A pentavalente é injetável e será administrada aos 2, aos 4 e aos 6 meses de vida. Além desta vacina, a criança manterá os dois reforços com a DTP (difteria, tétano e coqueluche). O primeiro reforço deverá ser administrado aos 12 meses e o segundo aos 4 anos. Os recém-nascidos continuam a receber a primeira dose da vacina hepatite B nas primeiras 24 horas de vida, preferencialmente nas 12 horas, para prevenir a transmissão vertical. A vacina hepatite B também ficará disponível a outras crianças que já tinham esquema completo para tetravalente, mas não tinham para a hepatite B.
Pólio - A vacina contra a pólio será aplicada apenas crianças que estão iniciando o calendário básico de vacinação. As doses da nova vacina devem ser aplicadas aos 2 meses e aos 4 meses de idade. As terceira e quarta doses deverão ser recebidas aos 6 e aos 15 meses, respectivamente, e em forma de vacina oral.
Segundo o Ministério da Saúde, o Brasil não registra um caso de poliomielite desde 1989. Mesmo assim, é importante que a vacinação seja mantida, pois o vírus ainda circula ao redor do mundo como aconteceu em 35 países nos últimos seis anos.
Segundo a Semus, o objetivo da campanha é reduzir as taxas de abandono do calendário de vacinação além de diminuir o risco de transmissão dessas doenças. Os responsáveis devem levar a carteira de saúde da criança e as suas próprias carteiras, pois os postos estarão preparados para atualizar as vacinas dos adultos também.
A coordenadora de Imunização da Semus, Rita de Cássia Carneiro, ressaltou que é de fundamental importância que os pais mantenham as carteiras de vacinação de seus filhos atualizadas. Os responsáveis pela vacinação farão uma avaliação prévia através das carteiras para identificar que crianças poderão tomar as novas vacinas, por isso a necessidade de levar o documento até o posto de distribuição das doses. “Os pais devem sempre ter em mente a importância de manter as crianças imunizadas e com a carteira de vacinação em dia”, disse.
Em percurso complexo, Rally dos Sertões terá alta tecnologia para garantir segurança
Paisagens estonteantes, belezas naturais, locais quase que intocados pelo homem. Lugares inóspitos, gente simples, povoados e comunidades. Muitos dos locais pelos quais passa a caravana do Rally dos Sertões são o retrato do Brasil interiorano, muito longe de tudo o que se vê nas grandes metrópoles e nos estados das regiões Sul e Sudeste. Em alguns, energia elétrica chega a ser um luxo. E para coordenar uma competição de dez dias e quase cinco mil quilômetros, passando por cinco estados do Norte e Nordeste, o que exige uma complexa logística, todos os equipamentos de monitoramento são necessários para garantir o bom andamento da prova com o máximo de garantia e tranquilidade.
E para que o Rally dos Sertões transcorra com a maior segurança possível, como tem sido sua marca nos últimos 20 anos, é extensa a lista de equipamentos usados, que vão desde rádios-comunicadores a dispositivos de localização via satélite, passando por helicópteros-UTI. A organização conta com uma extensa rede de comunicação via rádio, comandada pelos dois aviões que sobrevoam a prova, acompanhando as etapas, que servem como antena para toda a comunicação necessária durante o evento.
Aparato de segurança - Além dos aviões, mais três helicópteros participam do rali: um para captação de imagens e outros dois para equipe médica, equipados com UTI. Em caso de acidente durante a prova, a primeira comunicação é feita por um dos aviões ou pelo helicóptero de filmagem, que dá suporte e solicita a presença da aeronave equipada com a unidade de terapia intensiva para o resgate de pilotos e navegadores.
Os carros da organização, como no caso de Du Sachs, diretor técnico do Rally dos Sertões, usam três aparelhos de GPS: dos modelos Garn Montana, Garn 276 e Garn 76 CX, um para cada funcionalidade específica, além do próprio aparelho original do carro – uma Mitsubishi L200 Triton. Além disso e dos rádio comunicadores, as L200 Trition utilizadas por membros da organização e da direção de prova são também equipados com um rastreador Autotrack, que dá toda a localização dos carros via satélite.
Já os veículos de competição contam com odômetro, GPS, rádio-comunicador e o Totem Rastro, equipamento que serve como uma espécie de “caixa preta” para os veículos: ele registra todos os dados durante uma etapa da especial; dá a localização por GPS e serve como “dedo-duro” para a direção de prova, pois comprova se o carro, moto, caminhão, quadriciclo ou UTV respeitou ou não as zonas de radar e se andou nas velocidades limites estabelecidas para cada rodovia durante os deslocamentos. O Totem Rastro também possibilita o resultado on-line de cada trecho cronometrado antes mesmo de os veículos chegarem ao parque fechado da cidade de destino. O equipamento, também instalado em dois carros da organização, é interligado a uma central e à secretaria de prova por um dispositivo via satélite, o que agiliza a confecção dos resultados preliminares – que depois são confirmados pelos comissários da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM ).
Entre os competidores, o Sentinel, um dispositivo de ultrapassagem, facilita o pedido de passagem entre os veículos de competição quando a manobra se torna difícil em virtude da largura da pista. Ele serve para que um competidor que está mais rápido avise ao piloto à frente que está se aproximando e quer passagem. Este aviso é feito por meio de um sinal sonoro. O piloto que recebe o “apito” já sabe que está mais lento do que o veículo de trás e geralmente abre caminho. A cada ano, o Sertão brasileiro adere às tecnologias de ponta com a passagem do maior rali do planeta disputado dentro de um único país.
Saiba mais
A 20ª edição do Rally dos Sertões terá um roteiro de 4.846 quilômetros, dos quais 2.296 quilômetros de trechos cronometrados. O rally larga neste sábado (18), em São Luís, e chega a Fortaleza no dia 28. Este ano, o Rally dos Sertões passará pelos municípios maranhenses de Barreirinhas, Bacabal, Barra do Corda, Carolina e Alto Parnaíba, e pelos estados do Piauí, Tocantins, Pernambuco e Ceará.
Campeonato Maranhense de Fisiculturismo 2012
NOVA DATA Dia 19 de Agosto 2012 às 18h
Onde: Teatro João do Vale
CATERGORIAS:
Culturismo Clássico
Feminino
Masculino
Wellness
Coreográfico
Body Fitness
Para-Culturismo
GAP
Preço de Inscrições:
R$ 100
LOCAL DA PESAGEM:
ACADEMIA BRAÇO DE FERRO
DIA:18/08 as 16:00 A PESAGEM
Preço de Ingressos:
R$ 20
Pontos de Venda:
no local
Telefone - Informações:
(98) 8166-9613
(98) 3235-1040
culturismo.maranhao@gmail.com
Patrocinador Oficial:
Essencial Suplementos
Realização:
Federação Maranhense de Fisiculturismo
Onde Tem Fisiculturismo, Tem Kamaleao!
Fonte: http://kamaleao.com/saoluis/6284/campeonato-maranhense-de-fisiculturismo-2012#ixzz23vH04nR4
Show Roberto Carlos em São Luís
Show Roberto Carlos em São Luís
Aniversário de 400 Anos de São Luís
Dia 08 de Setembro 2012 - Sábado
Onde: Lagoa da Jansen
Horário: 19h00
Artistas Maranhenses
Alcione Nazaré
Preço dos Ingressos:
ENTRADA FRANCA
Telefone - Informações:
(98) 3221-0120
Cachê do Roberto Carlos:
(aguarde o preço de São Luís)
Empresário de Roberto Carlos:
Dody Sirena
Realização:
Governo do Maranhão
VEJA TAMBÉM:
PROGRAMAÇÃO COMPLETA
DOS SHOWS 400 ANOS SLZ
Fonte: http://kamaleao.com/saoluis/6351/show-roberto-carlos-em-sao-luis#ixzz23uzBDJ5g
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